交分道岔有單式、復(fù)式之分。復(fù)式交分道岔相當于兩組對向鋪設(shè)的單開道岔,實現(xiàn)不平行股道的交叉,但具有道岔長度短,開通進路多及兩個主要行車方向均為直線等優(yōu)點,因而能節(jié)約用地,提高調(diào)車能力并改善列車運行條件。交分道岔由菱形交叉、轉(zhuǎn)轍器和連接曲線等部分組成。菱形交叉一般是直線與直線的交叉,由二副銳角轍叉、二副鈍角轍叉和連接鋼軌組成。
道岔鋪設(shè)施工:道岔鋪設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計要求。道岔應(yīng)在無縫線路鋪設(shè)區(qū),岔內(nèi)鋼軌相應(yīng)位置應(yīng)符合設(shè)計要求。訂購道岔時,道岔施工,應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙,道岔型號,確定道岔內(nèi)鋼軌焊接與膠接接頭的數(shù)量與位置,并明確焊接方法,對道岔鋼軌長度預(yù)留量等作技術(shù)處理。鋪岔前預(yù)鋪道砟符合規(guī)定要求。如果您還有什么疑問,道岔,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。
單開道岔以它的鋼軌每米質(zhì)量及道岔號數(shù)區(qū)分類型。目前我國的鋼軌有75kg/m、60kg/m、 50kg/m、45kg/m和43kg/m等類型,標準道岔號數(shù)(用轍叉號數(shù)來表示)有6、7、9、12、18、24號等,火車道岔,其中6、7兩號僅用于廠礦企業(yè)內(nèi)部鐵路或駝峰下,其它各號則適用于鐵路正線和站線,并以9號及12號為常用。在側(cè)線通過高速列車的地段,則需鋪設(shè)18號、24號等大號碼道岔。
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