強化抽油桿扶正器抽油桿老化分析,預防斷裂事故的發(fā)生。根據(jù)統(tǒng)計,抽油桿故障發(fā)生有兩個高峰,一是2-3年內(nèi),故障率在15%左右,另一高峰在7年以后,故障率高達32-47%。高峰是抽油桿質量導致,個井抽油桿中個別質量不合格問題暴露。第二高峰是操作造成,以后便是各種原因疲勞老化造成,因此要做好下井前檢驗、規(guī)范使用、后期損傷檢測、更換四個過程的控制
種油管扶正器,包括中心管4,中心管4的兩端活動連接有油管接箍I。所述中心管4的外側壁上設置有若干扶正體組件5,所述的油管接箍I的外側面上設置有若干滾輪組件。
在本實施例中,所述中心管4的兩端管口出設置有內(nèi)螺紋,油管接箍I的一端設置有外螺紋,南宮扶正器,中心管與油管接箍螺紋連接。
所述油管接箍I的外側設置有中心對稱的四個滾輪組件。每個滾輪組件包括通過連接支架安裝在油管接箍外側面上的滾輪3。
所述油管接箍I的外側面上設置有一層防護套2,所述防護套2是由耐腐蝕材料制成的柔性護套。
在本實施例中,扶正器生產(chǎn)廠家,所述中心管4外側設置有中心對稱的四個扶正體組件5,油管扶正器,并且在中心管5的外側面上有一層防護套51,所述防護套51是由耐腐蝕材料制成的柔性護套。
在下沖程時,抽油桿帶著柱塞下行,固定閥關閉,排出閥打開,液柱作用在油管上,使油管伸直而抽油桿柱承受在液柱中的重力,桿柱與液體之間的摩擦力,采出液體通過排出閥的液流阻力所產(chǎn)生的向上作用力,下行時特別是在活塞游動打開前的瞬間,由于泵內(nèi)液體及泵簡內(nèi)壁對活塞的阻力,加之以上力的作用,導致整個桿柱下部受壓、上部受拉,拉壓之間存在既不受拉又不受壓的中和點。中和點以下,桿柱受壓失穩(wěn)彎曲,油管扶正器規(guī)格,彎曲的桿柱與油管內(nèi)壁接觸,發(fā)生磨損現(xiàn)象。由于桿柱的塑性較強,上部的重力不會很快對下部形成壓力,而下部桿柱在上沖程的慣性力作用還在向上運動,大大增加了中下部桿柱的彎曲程度,桿柱發(fā)生彎曲的這種現(xiàn)象稱為“失穩(wěn)”。
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