鐵路道岔發(fā)展概況:道岔主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。軌型為50kg/m及60kg/m(將來還包括75kg/m)鋼軌,高鐵道岔,不包括43kg/m鋼軌。平面布置上采用半切線型藏尖式尖軌、圓曲線型導(dǎo)曲線,道岔除尖軌軌距加寬2mm外,司控道岔,其余均為標(biāo)準(zhǔn)軌距,以保證高速行車時的運(yùn)行平穩(wěn)。道岔岔心所形成的角,稱為轍叉角,道岔,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來表示,即N=cotα=FE/AE。
道岔:鐵路道岔設(shè)備包括道岔、交叉、道岔與交叉的組合以及其他軌道設(shè)備等。道岔分為單開道岔、單式對稱道岔、單式同側(cè)道岔、對稱三開道岔、不對稱三開道岔和套線道岔。交叉分為直角交叉和菱形交叉兩大類。道岔與交叉的組合包括交分道岔、交叉渡線等幾種。道岔岔心所形成的角,稱為轍叉角,雙開道岔,它有大有小。道岔號碼(N)代表了道岔各個部分的主要尺寸,通常用轍叉角(α)的余切值來表示,即N=cotα=FE/AE。
鐵路道岔鋪設(shè)施工:布設(shè)岔枕。在施工現(xiàn)場放設(shè)道岔的岔頭、岔心、心軌前端、岔尾中心樁,道岔分段鋪設(shè)時,利用中心樁控制各段的位臵。首先利用兩臺移動龍門吊,岔枕運(yùn)輸車由另推進(jìn)至道岔鋪設(shè)位臵附近,龍門吊將岔枕吊起后平移至岔區(qū),根據(jù)道岔鋪設(shè)圖的順序進(jìn)行布設(shè),利用中心樁控制其位臵。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側(cè)股軌距、導(dǎo)曲線中部軌距、導(dǎo)曲線終點(diǎn)軌距。
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