發(fā)電機組機房通風及消聲。
實際工作中我們在考慮方案時既要有效降噪,又要滿足發(fā)電機組運行需要的空氣流量。
機房進風消聲系統(tǒng)
①為滿足機組運行時所需的冷卻風和燃燒空氣量,機房采用機械進風方式通風。
②在機房外用磚砌兩個進風道,進風道墻體下分別安裝一臺低噪聲軸流風機向機房內(nèi)送風。
③進風道內(nèi)安裝一臺大風量組合片式消聲器,吸收氣流噪聲和機械噪聲。
④進風道外墻體上開一進風口,進風口處安裝特別制作的鋁合金百葉窗及防護絲網(wǎng),防止異物進入風道內(nèi)。
發(fā)電機設備是我們?nèi)粘I钪薪?jīng)常遇到的噪音源,發(fā)電機在運行時能夠產(chǎn)生95分貝以上的噪音。強烈的噪音對周圍的人群以及環(huán)境造成了嚴重的影響,發(fā)電機降噪處理方案是治理發(fā)電機的有效措施,能夠治理發(fā)電機振動引起的低頻噪音,經(jīng)過治理后噪音值在55分貝以下,滿足周圍業(yè)主以及物業(yè)的降噪要求。
發(fā)電機降噪處理效果:經(jīng)過發(fā)電機降噪處理方案治理后,通過對發(fā)電機機房1米外進行多點測量噪音值均在55分貝以下,符合《聲環(huán)境質(zhì)量標準》等相關聲值要求。
柴油發(fā)電機噪音分為:機械噪聲、燃燒噪聲和空氣動力性噪聲三部分。一部分:機械噪聲則主要是曲軸、連桿、齒輪等構件的活動部分相互碰撞和摩擦產(chǎn)生。機械噪聲的控制,應在設計階段就采取措施。比如縮小缸徑,提高行程缸徑比,發(fā)電機噪音治理,降低標定轉(zhuǎn)速,研制低噪聲柴油機;第二部分:直噴燃燒室的燃燒噪聲常成為柴油機的主要聲源。改變噴嘴的提前角等措施可以有效降低燃燒噪聲;第三部分:空氣動力性噪聲分為排氣、進氣和風扇噪聲,其中以排氣噪聲為距離排氣口0.5米處聲級可達115-128dBA。此項噪聲采用消聲器處理很有效。消聲器可以和濾清器復合使用。
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