六 其它事項:
a) 有效飛行時間加調(diào)機時間合計保底為1小時,不足1小時按1 小時計算,超過1小時,直升機廣告租賃,按超過時間計算;
b) 乘機人數(shù)是指在沒有外加設(shè)備或客倉門緊閉狀態(tài)下的乘機人員;
c) 項目期間我方機組人員的食宿、交通所發(fā)生費用由客戶承擔(dān);
d) 直升機在野外臨時起降點的保安人員由客戶負(fù)擔(dān)費用;
e) 直升機已含機身一切險、座位險和第三方責(zé)任險;
f) 飛行時間的計算:飛行計時是指自直升機旋翼開始轉(zhuǎn)動到降落后旋翼停止轉(zhuǎn)動的瞬間。
航空攝像作為現(xiàn)代化的攝影手段,能夠以人們一般難以達(dá)到的高度俯視事物的全貌,以解放的視角,給受眾傳達(dá)一種宏觀形象,帶來煥然一新的視覺享受。近年來,隨著電視、飛行技術(shù)的發(fā)展,直升機租賃價格,各種方式的航拍在電影、電視片的制作中得到了廣泛應(yīng)用。 根據(jù)航空攝像需要的技術(shù)要求,直升機的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在以下幾個方面:飛行操作靈活;爬升力強,宿州直升機,高度控制靈活;50米以內(nèi)的超低空拍攝;穩(wěn)定性強,航實現(xiàn)航拍鏡頭的流暢和平穩(wěn)。
總之,短距-垂直起降飛機的作戰(zhàn)目標(biāo)可不是常規(guī)作戰(zhàn)飛機,其作戰(zhàn)目標(biāo)是超低空制空權(quán)控制和打擊空中低速目標(biāo),負(fù)責(zé)隨伴我直升機群,主要遂行反直升機和反作戰(zhàn),直升機租賃,兼顧對地近距戰(zhàn)1術(shù)支援的短距-垂直起降固定翼飛機尚無可替代。
魚鷹直升飛機可看做是短距-垂直起降固定翼飛機的變種或發(fā)展型,但目前尚待成熟還不能替代直升機和固定翼短距-垂直起降飛機。將來隨航空技術(shù)發(fā)展,當(dāng)能夠用渦扇噴氣發(fā)動機替代現(xiàn)在渦槳發(fā)動機時,就可以全1面替代現(xiàn)今的使用渦軸、渦槳發(fā)動機的直升機和直升飛機。這就又回到固定翼垂直起降飛機的路子上,這種飛機是人類夢寐以求的,無論是軍1用還是民用需求巨大,特別是對我國多山地形而言用途廣泛。
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