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1、齒輪減速機(jī)聲音異常或噪音。

原因:潤滑油雜質(zhì)多的齒輪咬合部有損傷，齒輪間隙增大，軸承間隙大的軸承損傷和磨損嚴(yán)重。

排除方法:檢查咬合部件，可能需要更換損傷部件。調(diào)整軸承間隙。更換損壞的軸承。

2、齒輪減速機(jī)軸承溫度過高。

原因:減速機(jī)油位過低的潤滑油過少，潤滑油老化的軸承損壞。

排除方法:在室溫下檢查油位，可能需要補(bǔ)充潤滑油。檢查上次換油是什么時(shí)候，可能需要更換潤滑油。檢查軸承，可能需要更換。

3、齒輪減速機(jī)油封滲漏，漏油。

原因:油封密封故障。

排除方法:更換油封。檢查油封部位軸的磨損情況，可能需要更換。

4、齒輪減速機(jī)減速機(jī)工作溫度高。

原因:減速機(jī)油位過高或油量少，油老化，潤滑油污染嚴(yán)重。

排除方法:檢查油位，可能需要修正油位。增加潤滑油檢查上次換油是什么時(shí)候，可能需要更換潤滑油。

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齒輪減速機(jī)軸承發(fā)出異常噪音的原因嗎?

1、齒輪減速機(jī)中的油脂含有雜質(zhì)。

2、齒輪減速機(jī)潤滑不足。例如，油位過低，保存不當(dāng)?shù)?，油和脂肪通過密封泄漏。

3、在軸承中混入砂粒和碳粒等雜質(zhì)，在發(fā)揮研磨劑作用的軸承中混入水分、酸類和油漆等污垢，發(fā)揮腐蝕作用。

4、軸的熱伸長過大，軸承受安靜軸向的附加負(fù)荷。

5、齒輪減速機(jī)的軸承受額外的負(fù)荷，軸承受軸向差，一個(gè)軸可能有兩個(gè)固定端的軸承。

6、軸承與軸的配合松動。軸的直徑小或緊固套沒有旋轉(zhuǎn)。

7、軸承座底面墊子不平整，座孔變形，軸承座裂紋。

8、軸承座的孔里有垃圾。

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1、對于更高配置的行星減速機(jī)，不可能直接排放大氣。比如減速機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口的壓差會過大，會使減速機(jī)過載。為了達(dá)到更高的真空度，需要保證減速機(jī)轉(zhuǎn)子之間的開放空間。

2、使用行星減速機(jī)時(shí)，配有增壓泵，可以在減速機(jī)運(yùn)行前將系統(tǒng)中的壓力吸到一定范圍，從而避免減速機(jī)的過載現(xiàn)象。前置泵可以是水環(huán)式真空泵，旋片手動干油泵，滑閥手動干油泵，往復(fù)手動干油泵和其他手動干油泵，太原SEW減速機(jī)，可以直接排放大氣。

3、當(dāng)行星減速機(jī)的轉(zhuǎn)子連續(xù)翻轉(zhuǎn)時(shí)，吸入的氣體從進(jìn)氣口吸入轉(zhuǎn)子和泵殼之間的空間，然后通過出氣口排出。由于抽吸后空間完全封閉，泵室中的氣體不會收縮和膨脹。然而，太原SEW減速機(jī)參數(shù)，當(dāng)轉(zhuǎn)子的頂部翻轉(zhuǎn)空氣出口的邊緣并且該空間與排氣側(cè)連通時(shí)，由于排氣側(cè)的高氣體壓力，一部分氣體沖回到該空間中，導(dǎo)致氣體壓力突然增加。當(dāng)轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)，氣體從泵中排出。