絲桿升降機(jī),升降作業(yè)平臺(tái)是一種多功能升降機(jī)械設(shè)備,可分為固定式和移動(dòng)式、導(dǎo)軌式、曲臂式,剪叉式、鏈條式、裝卸平臺(tái)等。
分析一下升降機(jī)磨合期內(nèi)的注意事項(xiàng)
1、升降機(jī)出廠前雖然按規(guī)定進(jìn)行了磨合處理,但零件表面仍然較粗糙,加之新零配件間有較多的金屬粒脫落,使磨損加劇。
2、由于升降機(jī)零部件的松動(dòng)、振動(dòng)和機(jī)器受熱的影響,機(jī)器的密封面以及管接頭等處,液壓泵站、油缸和油管接頭處會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
3、升降機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)部位緊固件容易松動(dòng),由于在運(yùn)輸和使用過(guò)程中的震動(dòng)、沖擊、超載等交變負(fù)荷,絲桿升降機(jī)廠家,容易使原來(lái)緊固的零部件產(chǎn)生松動(dòng)。
4、脫落的金屬屑進(jìn)入液壓系統(tǒng)造成油路堵塞,可能出現(xiàn)機(jī)件卡死、發(fā)熱和滲漏等故障。
5、升降機(jī)操作員對(duì)于設(shè)備不了解,對(duì)于操作規(guī)程不熟悉造成操作失誤,容易引發(fā)故障,齒條絲桿升降機(jī)廠家,甚至造成事故,所以升降機(jī)操作員要認(rèn)真學(xué)習(xí),熟知后方可上崗。
螺旋絲桿升降機(jī)在使用過(guò)程中加大載荷后出現(xiàn)的抖動(dòng)情況,經(jīng)技術(shù)人員研究總結(jié)了以下五點(diǎn):
一、螺旋絲桿升降機(jī)的螺距不均勻;
二、螺旋絲桿升降機(jī)蝸桿分頭不均勻;
三、在供貨方購(gòu)買到了劣質(zhì)軸承(材質(zhì).型號(hào)不合格),平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo);
四、滾珠絲桿的上下防護(hù)套配合過(guò)緊;
五、初始安裝時(shí),絲桿升降機(jī)與配套電機(jī)不同心。
蝸輪絲杠升降機(jī)升降傳動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的抖動(dòng)、噪音、溫升過(guò)高以及出現(xiàn)的卡死問(wèn)題:
1、蝸輪絲杠升降機(jī)在正常的使用過(guò)程中出現(xiàn)的抖動(dòng)原因及處理辦法:蝸輪絲杠升降機(jī)在使用過(guò)程中附加載荷后出現(xiàn)的抖動(dòng)原因均為絲杠螺距不均勻、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、絲杠的上下護(hù)套配合過(guò)緊,以及安裝的不同心問(wèn)題。
2、絲杠升降機(jī)使用過(guò)程中出現(xiàn)的噪音原因及處理方法: 蝸輪絲杠升降機(jī)運(yùn)作過(guò)程中出現(xiàn)噪音的原因?yàn)榭焖俳z杠升降機(jī)多頭蝸桿的分頭不均勻,慢速出現(xiàn)噪音的原因是軸承的質(zhì)量問(wèn)題。
3、絲杠升降機(jī)出現(xiàn)溫升過(guò)高以及卡死的原因及處理方法: 絲杠升降機(jī)正常工作狀態(tài)下溫度不得超過(guò)45攝氏度,如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停止機(jī)器檢查,一般出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因?yàn)檫x用此噸位的絲杠升降機(jī)偏小超負(fù)荷現(xiàn)象,手動(dòng)絲桿升降機(jī)廠家,或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過(guò)緊出現(xiàn)的高溫情況,輸入轉(zhuǎn)速也不排除在外蝸輪絲杠升降機(jī)為黃油潤(rùn)滑絲杠升降機(jī)蝸桿軸轉(zhuǎn)速不得超過(guò)1000min/s,如輸入轉(zhuǎn)速過(guò)高也會(huì)出現(xiàn)高位以及卡死等情況,高溫的處理方法是降低輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過(guò)緊以及是否絲杠升降機(jī)缺油現(xiàn)象。蝸輪絲杠升降機(jī)的承載能力為2.5噸-120噸,絲杠升降機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)為體積小重量輕安裝方便配套形式多可靠性高使用壽命長(zhǎng)等眾多優(yōu)點(diǎn),電動(dòng)絲桿升降機(jī)廠家,絲杠升降機(jī)具有起重、降落、推進(jìn)、翻轉(zhuǎn)、拉伸等,蝸輪絲杠升降機(jī)可單臺(tái)使用也可多臺(tái)組合聯(lián)動(dòng),可按一定程序的控制起升、推進(jìn)可手動(dòng)也可電動(dòng)。絲杠升降機(jī)提升速度為2.7m/min,絲杠升降機(jī)有自鎖優(yōu)點(diǎn)。
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