充電樁冷卻液HQ-C1系列產(chǎn)品具有優(yōu)異的傳熱性能;優(yōu)異的化酸化性能;防凍防銹性能好。液冷散熱技術可以同時解決充電模塊故障率高及噪聲大的問題。充電模塊及系統(tǒng)內部的發(fā)熱器件通過冷卻液與散熱器進行熱交換,與外部環(huán)境完全隔絕,與灰塵、氣體等無接觸。充電樁冷卻液HQ-C1系列產(chǎn)品有優(yōu)異的非金屬材料兼容性;對不銹 鋼、銅、碳鋼等金屬耐腐蝕性能優(yōu)異;使用周期長及安全環(huán)保。
充電樁冷卻液主要負責冷卻大功率充電時充電樁與導線釋放的熱量過程中車輛產(chǎn)生的熱量,延長充電樁使用壽命,降低電阻,提高導電效率,降低火災的發(fā)生。為了克服傳統(tǒng)水冷的冰點高,充電樁冷卻系統(tǒng),沸點低和導電率高等缺點,人們向水中加入適量比例的醇類等添加劑,利用其高沸點,低冰點,揮發(fā)性小和低導電率等優(yōu)點,來改善傳統(tǒng)水冷的缺點,提高冷卻液的性質。液冷散熱技術可以同時解決充電模塊故障率高及噪聲大的問題。充電模塊及系統(tǒng)內部的發(fā)熱器件通過冷卻液與散熱器進行熱交換,與外部環(huán)境完全隔絕,與灰塵、氣體等無接觸。
充電樁冷卻液HQ-C1系列產(chǎn)品具有優(yōu)異的傳熱性能,極大優(yōu)化電動汽車充電樁散熱問題,并且在防腐抑制、溫控等性能上也更加優(yōu)異、并延長了充電樁的使用壽命。充電樁冷卻液HQ-C1系列產(chǎn)品外觀為紅色液體;冰點范圍為:-55℃ ~-10℃。使用溫度范圍:-50℃~130℃。 (冰點可以定制)。液冷模塊的散熱能力相較強制風冷模塊低 10~20℃,還擁有更高 IP 等級的防護,適應多粉塵等惡劣場景應用,壽命延長 1~2 倍,后期維護和檢修減少,降低運營成本。
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